【行業新聞】上半年面板利潤下滑，車載顯示成為廠商新的增長點

近日，多家面板類上市公司發布了凈利收縮的半年報業績，主要是因為全球液晶面板業正處于下行周期的底部，而中國柔性OLED面板業還處于規模擴張、尚未盈利的階段。在此情況下，增長快、利潤好的車載顯示成為面板企業新增長點。

22年(nian)(nian)(nian)上(shang)一年(nian)(nian)(nian)，某(mou)東方(fang)(000725.SZ)達(da)到(dao)(dao)總營業額916.1000萬(wan)元(yuan)、去(qu)年(nian)(nian)(nian)同(tong)期(qi)下(xia)降15.66%，歸母(mu)純(chun)盈利(li)65.9億(yi)美金元(yuan)、去(qu)年(nian)(nian)(nian)同(tong)期(qi)下(xia)降48.94%；深(shen)天馬(ma)(000050.SZ)達(da)到(dao)(dao)總營業額157.4億(yi)美金、去(qu)年(nian)(nian)(nian)同(tong)期(qi)下(xia)降6.69%，歸母(mu)純(chun)盈利(li)3.7億(yi)美金、去(qu)年(nian)(nian)(nian)同(tong)期(qi)下(xia)降30.19%；維信諾(002387.SZ)達(da)到(dao)(dao)總營業額34.11000萬(wan)元(yuan)、去(qu)年(nian)(nian)(nian)同(tong)期(qi)發展23.72%，歸母(mu)純(chun)盈利(li)盈利(li)11.5000萬(wan)美金、去(qu)年(nian)(nian)(nian)同(tong)期(qi)下(xia)降78.08%。

京東方在半年報中表示，半導體顯示行業持續低位徘徊，主要面板產品價格下降，公司營業收入下滑。今年上半年，其顯示器件的毛利率為15.44%，比上年同期減少12.68%。而維信諾受益于OLED面板出貨量增加而收入擴張，但因OLED面板尚未盈利而虧損擴大。

在消耗電子設備市廠下降的現象下，新再生資源車卻迎接飛速成長的商機。所以，不管在蘇寧易購方、深天馬，還是要維信諾，目前都把車載一體機呈現做新的成長點。

隨著柔性OLED面板在手機市場滲透率的提升，深天馬把LTPS(低溫多晶硅)-LCD(液晶)面板的應用更多轉向車載和平板及筆電市場。在今年7月29日公布的投資者交流記錄中，深天馬表示，汽車“電動化、智能化、網聯化、共享化”趨勢的演進，對車載顯示高清化、大屏化、多屏化、個性化、交互升級和一體化整合等能力有了更高的要求。

目前，深天馬的車載顯示面板包括儀表、中控、HUD(平視顯示器)、后視鏡、后座娛樂等在內的各類智能座艙產品，涵蓋從2英寸到40英寸，提供單屏、雙聯屏、三聯屏等多種顯示解決方案。深天馬今年宣布將投建 8.6 代線和新型模組產線，瞄準包括車載在內的增量市場，配備了車載中大尺寸顯示專線。

深天馬的蕪湖車載顯示研發中心和廈門 Micro-LED 全制程試驗線，均將車載顯示作為重要應用方向之一。與消費電子屏幕相比，車載顯示業務訂單周期較長，毛利率較為穩定。

某(mou)東(dong)方把控股集(ji)團公司(si)子(zi)集(ji)團公司(si)某(mou)東(dong)方精電(00710.HK)充當(dang)車載(zai)一(yi)體機提示業務流(liu)程發展前景系(xi)統。2020年上六個月(yue)，京東(dong)商(shang)場方精電做到(dao)營收額48.35000萬港元、月(yue)環比增(zeng)(zeng)(zeng)速(su)率增(zeng)(zeng)(zeng)速(su)51%，自然人股東(dong)應占溢利2.55000萬港元、月(yue)環比增(zeng)(zeng)(zeng)速(su)率增(zeng)(zeng)(zeng)速(su)164%；向業主賣的溥膜電晶胞(TFT)及觸(chu)控屏凸顯模組，目前在我國(guo)(guo)國(guo)(guo)內有我國(guo)(guo)國(guo)(guo)內的賣工資相比增(zeng)(zeng)(zeng)超60%，在南美(mei)洲、瑞典(dian)、韓式(shi)下列(lie)不屬于他基本數沿海地區的賣工資也(ye)明顯倍增(zeng)(zeng)(zeng)。

中國是京東方精電汽車顯示業務的最大市場，占其2022年上半年汽車顯示業務收入約71%。京東方的客戶已覆蓋傳統及新能源汽車制造商的主要汽車品牌，涵蓋中國前20家汽車制造商及新能源汽車制造商。

事實上，深天馬自 2020 年來已連續兩年在車載顯示 TFT 和車載儀表領域出貨量保持全球第一，2021 年其車載顯示業務營收同比增長 27%，其中LTPS 車載產品銷售額2021 年同比增長超過 300%。其車載業務已實現國際主流客戶和中國自主品牌TOP 10的全覆蓋。所以，隨著車載顯示業務受到更多面板廠的關注，競爭預計會日益激烈。

新型的體現技術設備在車載一體機行業領域的應用領域，成了價格競爭的著重之三。京東網方精電未來展望明年下一段時間，按投產頂目我的訂單看，預期利潤利潤將持繼成長。反駁來這幾年，BD體現屏(雙核體現屏)、AMOLED體現屏、Mini LED體現系統解決計劃方案等中低端服務，慢慢投產將為成長動力。

維信諾也在加快推進AMOLED顯示屏在車載領域的應用。2022年上半年，加大車載創新顯示的技術開發和生態布局，與核心汽車產業鏈公司積極推進技術創新、產品開發與供應，以及未來更多元合作等戰略布局，加強車載顯示市場的規劃，未來加速成果釋放。

今年受疫情、戰爭和通脹等因素影響，全球面板產能過剩。Omdia最新數據顯示，2022年第三季度，全球液晶面板和OLED面板的產能整體利用率預期將比第二季度下降8%，跌至 69%，為最近十年來的新低。車載顯示無疑是面板廠擴大創新應用的一個重要出海口。

要(yao)根據Grand View Research Inc.的理(li)論研究統計，202一(yi)年(nian)(nian)世(shi)界上汽年(nian)(nian)智慧顯示信息屏專業(ye)市(shi)場(chang)建設(she)規模約(yue)111.4億(yi)(yi)英鎊，并再創新高從202一(yi)年(nian)(nian)起(qi)將以約(yue)6.2%的年(nian)(nian)pp延長率延長，到(dao)202八(ba)年(nian)(nian)以達(da)到(dao)約(yue)169.8億(yi)(yi)英鎊。